Mai 31, 2020

Franck, lennufirma piloot


Paljud noored poisid unistavad lendavatest lennukitest ... see oli sinu juhtum?
Kummalisel kombel, mu isa oli piloot, aga ma ei tahtnud oma jälgedes järgida. See oli siis, kui ma hakkasin oma sõjaväeteenistust, et tahtsin seda õhujõududes teha. Mind ei tunnistatud ja see pani mind tahtmatuks!

mida koolitus kas me peaksime järgima?
On kolm võimalust. Esimene on siseneda ENAC-i (riiklik tsiviillennunduskool) pärast matemaatikat. ja erilist matemaatikat. Umbes 10% juhtidest tulevad sellest koolist ja tulevad tavaliselt Air France'i. Siis on armee: sa oled sõjaväelane ja te võite saada tsiviilelanikuks. Lõpuks on tee, mida ma järgisin, mis algab a koolitus aeroklubis. Üks õpib piloot väikese eratasandiga, kvalifikatsioon instrumentidega, seejärel a koolitus teoreetiline liinipiloot, millele järgneb ka ENAC UV (väärtusühikud). Me teeme ka palju katseid lennusimulaatoritega.

Kui kaua see aega võtab koolitus ?
See sõltub meie rahandusest, sest see on väga kallis. See kulub umbes 90 000 eurot. Töötasin samal ajal IT-s, laenasin ja järgisin mitu isikut koolitus. Kokkuvõttes kulus mul 8 aastat.

Kas mäletate oma esimest lendu reisijatega?
Jah, ma mäletan, et ma olen minu söögialuse ees ja mõtlesin, vaadates ilusat maastikku, "Noh, see ongi, ma olen seal!"


Milline on piloodi peamine kvaliteet?
Püsivus ja kindlus. Sa pead ennast kindel olema, mitte kunagi kahtlema.

Oled sa kunagi kartnud?
Mitte tegelikult. Seal on rohkem stressirohkeid lende kui teised, nagu siis, kui me läheme läbi äikesetorm, kuid ma ei ole kunagi öelnud endale: "See lõpeb halvasti." suurte murede korral ei mõtle piloodid isegi nende võimalikku kadumist. Nad peavad olema liiga keskendunud probleemi lahendamisele.

Millised on selle elukutse piirangud?
Graafikud, mida on raske kombineerida pereeluga. Aga teisest küljest pean töötama vaid paar nädalat kuus, nii et ma olen kodus sageli. Siis on see väsitav töö. Ja meil on igal aastal kontroll, sealhulgas simulaator. Kui me ebaõnnestume, võib meid lennata keelata ja peame jälle kursust järgima! See ei tohi kunagi minna alla. Alates 2001. aasta septembrist registreeritakse kõik, lendud on kooritud. See on veidi stressisem. See tähendab, et ma ei kahetse teist minu valikut!

Miks?
Ma olen kirglik varguse pärast. Mulle meeldib reisida, kuid see on enamasti mulle meeldib. Meil on suur tunne, ainulaadne.

Kuidas sa seletad selle elukutse võimu?
See võib olla tingitud pilootide poolt 60ndate aastate kujutisest, seikleja müüt, pika kursuse kaptenist ... kui mu isa lahkus, oli see 15 päeva ajal . Seal oli salapärane külg, kaugel ... Nüüd on see veel natuke maagiline, kui jätan "pika", see on ainult 4 päeva!



Words at War: Eighty-Three Days: The Survival Of Seaman Izzi / Paris Underground / Shortcut to Tokyo (Mai 2020)